2025年，河南規(guī)劃航道通航里程要超過2000公里！

　　內(nèi)河航運(yùn)是綜合運(yùn)輸體系和水資源綜合利用的重要組成部分，具有運(yùn)能大、成本低、占地少、能耗低、污染小的優(yōu)勢(shì)，在發(fā)展流域經(jīng)濟(jì)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、服務(wù)對(duì)外開放等方面具有重要作用。

　　近日，河南省政府辦公廳印發(fā)《河南省內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃（2022—2035年）》（簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》，點(diǎn)擊查看原文件），完善航道與港口布局，延伸通江達(dá)海水運(yùn)大通道，構(gòu)建與河南省產(chǎn)業(yè)布局和經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)體系。

　　《規(guī)劃》明確，到2025年，規(guī)劃航道通航里程達(dá)到2000公里以上，其中三級(jí)及以上航道達(dá)到200公里以上；周口港、信陽港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提質(zhì)增效，港口吞吐量達(dá)到7000萬噸以上（含集裝箱30萬標(biāo)箱），初步形成安全暢通、綠色經(jīng)濟(jì)、智能高效的現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)體系。

　　到2035年，規(guī)劃航道通航里程達(dá)到3200公里以上，其中三級(jí)及以上航道達(dá)到1000公里以上；形成布局合理、保障有力、量能匹配的港口體系，港口吞吐量達(dá)到3億噸（含集裝箱150萬標(biāo)箱以上）；基本形成安全暢通、綠色經(jīng)濟(jì)、智能高效的現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)體系。

　　到2050年，規(guī)劃航道通航里程達(dá)到3670公里，港口吞吐量達(dá)到4億噸（含集裝箱300萬標(biāo)箱以上），全面建成現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)體系。